При оптимизации, которая происходит непрерывно, – проверенная серия компрессоров НА4 будет заменена на новые полугерметичные компрессоры HA44e с воздушным охлаждением; конструкция новых компрессоров основана на технологии компрессоров с охлаждением всасываемым газом линейки GEA Bock HG44e. Вместе с уже оптимизированными сериями HA22e и HA34e, компрессорами HA44e теперь комплектуется новая линейка GEA Bock HAe. Текущая программа предлагает 3 размера моделей с 10 ступенями производительности – от 11,1 до 57,7 м3/ч (50 Гц).
Использование принципа "НА" (охлаждение воздухом в герметичном корпусе) с воздушным охлаждением приводит к уменьшению температуры на выходе, – что в частности, является преимуществом при работе с новыми хладагентами-заменителями R404A с низким переходным значением ПГП. "Данная линейка, также, обеспечивает повышенную эффективность, в особенности, если сравнивать с моделями компрессоров, в которых для охлаждения газа приходится использовать впрыск жидкости ", – поясняет Dalibor Sandor, Product Manager GEA.
Являясь международным концерном, GEA ориентируется на ведущие мировые технологические решения и компоненты для сложных производственных процессов, которые, в свою очередь, равняются на потребности к промышленному технологическому оборудованию и потребности, близкие потребительскому рынку.
Рынок хладагентов находится на пороге значительных изменений, но переход на альтернативные хладагенты сопряжён с определёнными трудностями. Внедрение новых стандартов потребует значительных инвестиций в обновление оборудования и обучение персонала.
Подробнее
Ограничение применения озоноразрушающих веществ в холодильной промышленности задали тренд на восстановление озонового слоя в целом по атмосфере Земли, хотя (из-за высокой продолжительности жизни ряда ОРВ) для исправления ситуации и потребуется еще несколько десятилетий, но «неудобный» вопрос уже обозначен: а точно ли деятельность человека играет ключевую роль в истончении озонового слоя или все же здесь доминируют совсем другие, природные причины?
Подробнее
Турция, обладающая крупными портами, активно взаимодействующими с Китаем, и сухопутной границей с Европейским союзом, становится популярным транзитным узлом для нелегальных поставок фреонов из Китая в страны ЕС.
Подробнее
